十年雅森无新意,汽车行业风云莫测,看其如何接招

  今年的雅森展,让人颇为担心。  自2018年下半年开始,汽车销量便连续暴跌,至整年结束更是迎来行业28年来的首次下跌。汽车销售行业的离奇转折,不仅给了汽车经销商们当头一棒,其连锁反应更是迅速向汽车后市场蔓延,暴跌之下,汽保、汽配、汽车养护等均感受到生存压力。  作为贯穿整个汽车后市场的展会,往年雅森展

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汉兰达再迎对手!雪佛兰全新中型SUV将国产,6个USB口+8英寸屏

2018年上半年,雪佛兰正式发布了全新一代的Blazer(雪佛兰Blazer中文名为开拓者,在2004-2005年间逐渐停产后,Blazer便基本上销声匿迹)。时隔多年,全新Blazer再次和我们见面,新车定位中型SUV,除了美式传统的肌肉感外,新车外观和内饰都采用了全新的设计风格。 据悉,新车将于2019年初在美国市场上市,后续将在2019

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空间完胜轿车,舒适强过SUV!有娃家庭了解下这三款车……

中国消费者对大空间的需求,倒逼车企不断加长轴距以获得更大空间。起初这种现象只会出现在轿车领域,但时至今日在SUV车型中,我们也可以看到很多加长轴距的中国特供车。不过当面对6人以上的通勤需求时,即便是长轴距的7座SUV,在同级别的MPV面前也占不到什么便宜。MPV车型更灵活、更人性化的座椅布局、更实用的后备厢空间

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轴距2760mm,又一国产全新SUV曝光,这前脸长得也太太太奇葩了

陆风汽车是主打SUV的厂家,旗下主要车型是逍遥、X7和X8,但总体上销量并不算出色,当下之急是推出有更强产品力的车型。近日,陆风又有一款全新SUV实车被曝光,新车和以往车型相比,有不少新的设计。 我们了解到,这款全新SUV内部代号为E315,其外观设计和内饰布局都相当有看点。首先要回答的疑问是,这款新车几乎没有山

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30岁以后,40万预算买轿车,这2款最值得考虑

春节就这么匆匆过去了,相信各位老铁都还没玩够,都还不愿意跳出春节这个“舒适圈”。没关系,先定一个小目标激励一下自己就有奋斗的动力了。今天我也给大家带来一个“小目标”,不是先挣它几百万那样宏大,更没有一个亿那么遥不可及,而是两辆接近50万元的中大型豪华轿车——一汽-大众奥迪A6L和上汽通用凯迪拉克CT6。我会把两车

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这些车老美开15年还不舍得换掉,难怪中国人都抢着买

美国一直以来都是这个地球上最成熟的汽车市场之一,这里说的“成熟”除了汽车销量以外,更多指的是车辆评判和流转体系的成熟。在这样成熟的汽车市场,也没有我国那么严苛的报废政策下,一些车型长时间保有率就成为了一个相当具参考价值的数据。 国外汽车网站iSeeCars对超过75万美国车主进行了调查,他们都在1981-2003年间

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质量这一块,雷克萨斯拿捏的恰到好处

雷克萨斯决胜国内二线豪华车市场的关键在于两点,除了公认的品质优势之外,还有出色的售后服务,对于更多雷雷克萨斯车主而言,他们选择雷车的目的不是为了激烈驾驶,更不是为了张扬跋扈的炫耀,体验低调的品牌光环以及人性化的售后服务才是关键。 这也是有着孱弱动力的雷克萨斯ES200如此销量火爆的根本原因,一台加速12秒

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长城收购路虎,可能性有多大?

5年前,你说长城收购路虎,那我绝对不信。 5年后,你说长城收购路虎,我绝对还不信。 5年前长城实力不强,收购路虎无疑是蛇吞象。 5年后长城实力过强,收购路虎相当不划算! 长城去年营收接近千亿,净利润达到54亿,长城汽车已经连续三年营业额千亿左右,纯利润在缩水两年之后依然达到了54亿之多,在整个自主品牌中,

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04年的飞度GD3,开车15年还没坏?

记录下老本田的回忆,本田飞度在国内已经进化到第三代,从2004年正式国内开售到现在已经经历了15年时间,平均五年大换代一次,国内目前三款飞度代号分别为GD3、GE8、GK5,其中GK5为目前销售车型代号,也就是大家俗称的超跑飞度GK5,GE8作为上一代产品销售量也极大,市场认可度颇高。 今天聊得这台GD3因为机动车还没有铺开

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4秒破百,油耗1.8L,号称国产最强SUV,24万起卖断货

唐开创了国产高端性能车先河,四年前第一台比亚迪唐落地到目前已经有数十万消费者选择,自主品牌能在合资车疯狂打压下开辟20万-30万级市场新道路,靠的可谓真实力。 而在这台比亚迪上你可以看到此前合资车上所看不到的强势亮点,譬如说它4秒有余的百公里加速成绩,短续航情况下综合油耗1.8L的燃油经济性,丰富的配置以及全

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一台蔚来ES8去东北,身后两台保障车操碎了心

再次提醒一句:跑高速或者寒冷环境下,一定不要买电动车,电机高转速能耗损失极大注定了电动车无法达到高速续航,另一方面电池低温特性差的天生问题也导致了在寒冷地区性能大打折扣。 如果你黄河以北经常跑高速,那么买电动车一定是最坏的选择。 某网络博主发表一篇《蔚来ES8,百公里烧35~40升柴油的电动车》,通过自

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全新二代昂克赛拉到店,魂动红帅气无比,10万起又是一个爆款

想必大家已经被马自达吊足了胃口,全新设计的昂克赛拉在做足营销之后已经临近上市期,此前报道显示昂克赛拉将会在今年正式与大家见面。 作为一台运动型紧凑型轿车,它不仅仅有着更加年轻的设计语言,还有着更出色的动力系统,作为一台10万级年轻化产品,昂克赛拉是否能快速引入,直接决定其在国内销量是否能回暖。 当

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号称最美本田,12万起还是6座,降价一万却卖不动

前序: 前阵子卖我的本田凌派,二手车市场朋友给我的反馈是凌派二手车保值率没有想象中的那么高,下比不了飞度,上不了思域雅阁,作为曾经的10万级明星产品,很明显凌派没有其他本田车系那么高的热度,而本田车系还有另一台尴尬的车型,杰德。 同样拉到二手车市场认可度不高,保值率远不如本田其他车系。 新车市场方

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被评为“最有价值”的中国品牌,实力比肩路虎,不是吉利不是奇瑞

我坚信自主品牌还与合资品牌存在一定差距,但这个差距会随着自主品牌的不断崛起而不断缩小,诚然作为传统消费者仍然会主观看低自主品牌,但随着自主品牌技术壁垒的突破以及市场认可度的提升,自主品牌不仅仅不断得到国内消费者,同时在国际地位也不断提升。 Brand Finance作为一家英国著名品牌管理以及品牌评估独立顾

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单说可靠性,大众与丰田的差距有多大?

伪命题虽缺乏客观性,但同样具有参考意义,一句“大众有多少不可靠,丰田就有多可靠”让多少大众分愤懑不堪,其实在长周期适用情况下,这也是一个合理且颇贴近事实的一句话。 没错,大众有多不可靠,丰田就有多可靠,车企的设计理念以及技术储备决定了两大品牌在产品设计寿命上的巨大差距。 网络时代大数据最能说明产品

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“高田气囊门”继续,全球或召回170万辆车

据外媒报道称,受高田气囊隐患影响,新一轮的汽车召回再次掀起。斯巴鲁、特斯拉、宝马、大众、戴姆勒卡货车、奔驰、法拉利多家汽车制造商均在召回之列,受影响车辆总量大约在170万辆。 截至目前,该故障也成为汽车行业历史上最大的一起安全召回,已涉及到19家车企1亿辆车。虽然早在2017年6月份,高田公司就已申请破产保护

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走进长安福特工厂 一起探寻长安福特品质的秘密

在J.D.POWER近期公布的《2018年中国汽车销售满意度研究(SSI)报告》和《2018中国汽车售后服务满意度研究(CSI)报告》中,长安福特均获得了主流车细分市场满意度第一。 长安福特福克斯同时也荣获“J.D.Power2018中国车辆可靠性研究(VDS) ”细分市场第一名,“2018 第十届中国猎车榜”年度智趣座驾,“2018年度新车总评榜”年度合

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盘点|2018年值得入手的紧凑级SUV

2018年接近尾声,今年的SUV市场虽不及往年火爆,但是一出了不少好货。下面一起盘点下今年值得入手的紧凑级SUV们。 凯迪拉克 XT4 首选要说的是我个人在今年试驾的车型中感受最为深刻一款,来自凯迪拉克的XT4。这台车在国外亮相不久便正是引入国内并上市,可见凯迪拉克对于这款车型的重视程度。而XT4确实带了很多不一样

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保时捷718 T系列官图发布

日前,保时捷正式发布了718 T系列(Touring)车型的官图,包括718 Boxster T和718 Cayman T两款车型。T系列在718车系中的定位介于Boxster/Cayman(入门版本)与718 Boxster S/Cayman S之间。 这两款新车与入门版的718在外观上基本一致,前后包围样式相同,刹车、排气也没有做出升级。不过细节上还是有所变动:车门处

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新一代奔驰CLA首张预告图放出

近日,奔驰官方公布了全新一代奔驰CLA的首张预告图。该车预计将于2019年1月开幕的CES展上正式亮相。 虽然此次官方并未透露太多新车信息,但是根据上次曝光的谍照,本次全新一代奔驰CLA车型的大灯造型将重新设计并未采用新一代A级的三角形大灯设计。同时,车前中网采用单横条繁星设计,下方进气口采用倒梯形设计,看起

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