尽管中国的共享单车大战已经落下帷幕，但是大洋彼岸的战火才刚刚开始。

主打共享单车和电动滑板车的创业公司Lime今天宣布已经完成了3.1亿美元D轮融资， 由AndreessenHorowitz，Bain CapitalVentures，FidelityInvestments，GV和IVP领投。

这一轮融资让Lime的估值高达24亿美元，是之前估值11亿美元的两倍。不过，有消息称，这个估值仍然比最开始Lime提出的约40亿美元估值缩水不少。

Lime现在的投资者阵容十分豪华，包括Google的母公司Alphabet，Coatue，Fifth Wall，GGV Capital，新加坡GIC等。Lime的CEO Toby Sun（孙维耀）表示，这笔资金将用于扩展新市场，增强技术，发展团队，并尝试“新机会”。孙维耀说，Lime 将继续投资两个关键领域：用户安全和城市合作。

这一轮投资背后，是Lime在15个国家以及数百个城市、校园和社区中越来越受欢迎。根据Lime的数据，他们的1000万注册用户已经利用Lime完成了3400万次出行，而仅在过去的七个月里，用户出行数增加了5.5倍。

对于满大街都是小黄车和橙色摩拜的中国用户来说，Lime提供的配备GPS、实心轮胎和电子锁的共享自行车早已不陌生。但即开即用的电动滑板车才真正让Lime在美国各大城市受欢迎，这些电动滑板车通常以1美元起租，每使用1分钟收取15美分，用户使用手机进行解锁，使用完后再把电动滑板车留在人行道上。

另外还有消息称， 它还在开发一种“交通吊舱” ，它类似封闭的迷你高尔夫球车，可以容纳一两个人。

尽管大部分美国人已经习惯开车通勤，但是Lime 瞄准了另外一群人——负担不起开车通勤的城市低收入人群和学生。它称自家34％的用户年收入低于50,000美元，而且在美国以外的国家比如新西兰，捷克，奥地利，波兰，法国，葡萄牙，等都颇受欢迎。Lime还获得了Uber的支持。Uber除了投资它以外，还开始在自家App里整合了Lime的滑板车服务。

Lime也面临着激烈的竞争。Lime的主要竞争对手Bird 筹集了4亿美元资金。但是对于Lime、Bird等一众公司来说，在中国市场发生过的一切——车辆被恶意损坏、投放过剩、政府监管缩紧——也都在重演。